Как проверить амортизаторы на машине?

Продолжу тему амортизаторов,  ранее я писал о том, как заменить амортизаторы спереди и сзади на автомобиле ваз 2101-2107 классика, но тут возник вопрос общей темы, как проверить амортизаторы на машине самостоятельно вручную? Давайте пойдем дальше и попробуем разобраться, как это сделать и зачем это вообще нужно.

Зачем нужно проверять амортизаторы на машине?

Для начала, амортизаторы – это важная составляющая подвески любого автомобиля, они нужны для гашения колебаний возникающих при езде, по любой поверхности дороги. Амортизаторы еще вдобавок используются с другими составляющими подвески, такими как пружины, рессоры, подушки и т.д.

Каждый человек, у которого имеется своя машина, обязан регулярно проводить ТО транспортного средства, так же в эту процедуру входит диагностика амортизаторов на их работоспособность. Сюда входит технический осмотр, амортизаторы так же подвержены износу со временем. Во время проделанный осмотр подвески, поможет сэкономить деньги на ремонте амортизаторов.

К чему приведет использование неисправных амортизаторов?

1. Первое, когда амортизатор, вместе с дисбалансом колеса, приходит в негодность, начинает происходить износ покрышек.

2. Так же идет негативное влияние на тормозную систему автомобиля, срок использования тормозов уменьшается, касается именно тормозных колодок и дисков. Чтобы бы этого всего не происходило нужно проверять амортизаторы самостоятельно.

3. Когда происходит износ любого элемента подвески, то идет целая цепь из износов всех остальных составляющих подвески, гораздо быстрее.

4. При неисправности амортизаторов, увеличивается и тормозной путь автомобиля, что напрямую зависит ваша безопасность.

Проверка амортизаторов вручную:

Произвести проверку амортизаторов вручную на их пригодность к дальнейшей эксплуатации, необходимо поставить автомобиль на ровную поверхность и включить только одну из передач (ручник не нужен) и да, машина должна быть заглушена.

Далее подойдите к одному из передних крыльев машины положите руки и начните качать с амплитудой не более 5 сантиметров вверх и вниз.

После раскачивания автомобиля, нужно отойти от него в момент, когда она в раскачке будет внизу.

Если автомобиль после этого сделал одно колебание вверх и остановился, то это значит, что амортизатор исправен.

Далее повторите эти действия с другими амортизаторами.

Важно

Если у вас оказался один из четырех амортизаторов неисправным, то производить замену нужно будет попарно, например передний левый потек или просто не работает, то и менять правый вместе с ним придется.